Adaptateur pour motoblock: description, dispositif, comment faire vos propres mains

Tout travail sur le terrain demande beaucoup d'efforts et de temps. Par conséquent, les producteurs de camions utilisent de plus en plus d'équipements spéciaux, tels que des blocs moteurs. Mais vous ne pouvez pas tout faire avec cette machine. Sans un adaptateur spécial, vous ne pouvez pas désherber ou salir le sol, et aussi enlever la neige et les débris de construction. Un chariot avec un siège pour un motoblock est maintenant assez cher. Cependant, il y a un moyen de sortir. Dans cet article, vous apprendrez comment faire un adaptateur maison pour un bloc moteur avec vos propres mains sans trop d'effort.

  • Adaptateur pour motoblock - qu'est-ce que c'est?
  • Caractéristiques de l'adaptateur à la construction du bloc moteur
    • Rama
    • Siège du conducteur
    • Roues et essieux
    • Le dispositif de fixation (couplage) avec le bloc moteur
  • Adaptateur auto-fabriqué au motoblock avec vos propres mains: dessins et instructions étape par étape
    • Ce dont vous avez besoin pour créer un adaptateur
    • L'algorithme pour créer un adaptateur pour un bloc moteur

Adaptateur pour motoblock - qu'est-ce que c'est?

L'adaptateur est un module spécial pour rouler sur un motoblock. Avec son aide, vous serez en mesure de contrôler le motoblock tout en restant assis et en même temps à traiter le sol. L'adaptateur pour un tel motobloc, comme le Neva, a une direction.Vous pouvez le faire vous-même, mais plus tard. Maintenant, nous allons considérer la nomination des pièces jointes.

Avec l'adaptateur vous simplifiez grandement l'application du motoblock. Vous pouvez changer les buses pour planter et élever la pomme de terre, la charrue, l'emporte-pièce et d'autres appareils. En outre, l'adaptateur accélérera tout travail de jardinage. C'est-à-dire que si vous utilisez un tel dispositif, la vitesse de travail passera de 5 à 10 km / h.

Le savez-vous? Le modèle le plus populaire motoblock - CAIMAN VARIO 60S.

Caractéristiques de l'adaptateur à la construction du bloc moteur

L'adaptateur au bloc moteur comprend:

  1. des cadres;
  2. sièges pour l'atterrissage du conducteur;
  3. une paire de roues;
  4. essieu de roue;
  5. dispositifs de couplage.
C'est-à-dire que l'adaptateur ressemble à un chariot et est attaché au motoblock. Après cela, le motoblock devient comme un mini tracteur.

Parlons maintenant de chaque composant plus en détail.

Rama

Pour créer un bloc moteur avec direction avant, vous avez besoin d'un cadre. Pour cela le siège pour le conducteur ou le corps est fixé. Un cadre est monté sur le châssis.

Siège du conducteur

Pour plus de commodité, le siège du conducteur est fixé au châssis. Ceci est pensé afin qu'il soit confortable et facile de gérer une unité motrice tout en travaillant dans le jardin.

Roues et essieux

Des roues et un axe de roue vous faciliteront le travail avec un motoblock dans un potager.

Il existe deux types de roues pour motoblock - le métal et le caoutchouc. Les roues en métal sont utilisées pour un travail de qualité dans les champs. Le caoutchouc est équipé de protecteurs qui vous permettront de rouler sur un chemin de terre. Dans tous les cas, les roues de l'adaptateur sont regroupées avec le bloc moteur au moment de l'achat. Mais si vous voulez les changer, faites attention au type de ce composant et à sa taille.

Le dispositif de fixation (couplage) avec le bloc moteur

Accouplement pour motoculteur Neva est fabriqué en fonte ou en acier. Il est effectué par soudage. Le couplage est l'un des composants importants des nœuds. Il fournit une connexion fiable de l'équipement de la remorque au bloc moteur. Le plus populaire est l'attelage en forme de U, car grâce à ce dispositif, le véhicule devient plus stable.

Le savez-vous? Le premier tracteur à deux roues est apparu en 1912 grâce à Konrad von Meyenburgu.

Adaptateur auto-fabriqué au motoblock avec vos propres mains: dessins et instructions étape par étape

Maintenant, parlons de la façon de faire l'adaptateur avant pour l'unité de puissance avec la direction. Nous vous parlerons des matériaux dont vous aurez besoin et décrirons également les instructions étape par étape pour créer et assembler l'unité.

Ce dont vous avez besoin pour créer un adaptateur

Pour créer un adaptateur avec un guidon pour un motoblock, vous aurez besoin des matériaux suivants:

  1. Une paire de roues avec un essieu. Le rayon des roues varie entre 15-18 pouces. Même les roues de l'ancienne voiture Volga peuvent arriver.
  2. Paliers pour colonne de direction et roues.
  3. Métal pour le cadre (coin, tuyau ou canal).
  4. Attaches (écrous, boulons, rondelles).
  5. Lubrifiant (solidol ou lithol).
  6. Consommables (disques pour broyeur, électrodes, forets).
  7. Machine à souder.
  8. Percer.
  9. Le bulgare
  10. Jeu de clés
Important! Les roues ne doivent pas être trop petites ou trop grandes. Cela peut provoquer le renversement de la machine.

L'algorithme pour créer un adaptateur pour un bloc moteur

Nous passons maintenant à la fabrication de l'adaptateur au bloc moteur. Tout d'abord, vous avez besoin de dessins, selon lesquels toutes les pièces seront fabriquées et réparées.

Vous pouvez dessiner le dessin vous-même si vous avez les compétences appropriées. Si vous avez peur de faire une erreur dans les calculs - recherchez des dessins sur Internet ou sur des sites spécialisés. Par exemple, selon ce schéma, vous pouvez faire l'adaptateur le plus facile pour le bloc moteur.

Important! Avant de commencer à travailler sur les dessins, assurez-vous de vérifier la correspondance entre les nombres et les tailles.
Pour créer un adaptateur de direction pour l'unité d'alimentation, vous avez besoin d'un cadre avec une prise et une bague.Cela vous aidera à tourner la moto avec le volant.

Passons à assembler le mini-tracteur de nos propres mains.

Étape 1 Tout commence avec la fabrication du cadre. Il peut être fabriqué à partir de morceaux de métal coupés de la longueur requise. Le métal peut être coupé avec un bulgare et fixer les éléments avec des boulons ou de la soudure électrique.

Étape 2 Après le cadre, nous fabriquons le châssis. Si le moteur de votre motoculteur est devant, la largeur de la jauge doit être déterminée par les roues de base. L'essieu arrière est fixé au châssis. Vous pouvez le faire à partir d'un morceau de tuyau de la bonne largeur. Aux extrémités de ce tuyau, appuyez sur les bagues avec des roulements. Les roues sont montées sur eux.

Si le moteur de votre motoculteur est situé à l'arrière, la largeur de la voie doit être plus grande, sinon le mini-tracteur ne pourra pas équilibrer correctement pendant le fonctionnement. Dans cette situation, les roues de base du bloc moteur doivent être retirées et installées sur un pont plus large.

Étape 3 Afin de rendre le volant au motoblock, il n'est pas nécessaire de retirer la poignée de la moto ou de la voiture.

Il suffit d'utiliser les poignées du motoblock. Ainsi, vous pouvez utiliser un volant de mini-tracteur, qui ressemble en apparence à une moto.

Cependant, vous ne pouvez normalement pas prendre le dos. Par conséquent, il est préférable d'installer la colonne de direction sur le mini-tracteur.

Étape 4 Lors de l'utilisation d'un châssis entièrement métallique, la direction sera intégrée sur l'essieu avant du bloc moteur.

Vous pouvez faire un châssis articulé à charnière, puis la colonne de direction se tournera complètement vers le demi-châssis avant. Pour ce faire, vous devez souder une roue dentée à la moitié avant. L'autre engrenage est monté sur la colonne de direction.

Étape 5 Le siège, qui peut être retiré de la voiture, doit être soudé au cadre du chariot. Il doit être régulé, notamment lors du contrôle de l'adaptateur frontal, qui est fixé au motoblock.

Étape 6 Si vous envisagez d'utiliser un mini-tracteur pour travailler avec des cultivateurs et des charrues, vous devez également souder le support. Pour travailler avec des accessoires, un système hydraulique supplémentaire doit être installé. La pompe peut être facilement retirée des machines agricoles.

Pour travailler avec des semi-remorques, vous devez souder l'attelage de la voiture à l'arrière du châssis.

Étape 7 Le couplage pour motoblock peut se faire de vos propres mains, nous vous fournirons même les dessins nécessaires afin de faciliter le travail.

Afin de fabriquer un coupleur en forme de U, vous aurez besoin d'un canal métallique de la taille et de l'épaisseur correctes. Le coupleur est fixé à la colonne de direction du bloc moteur. En suivant nos dessins, vous pouvez percer des trous à certains endroits. Grâce à eux, la broche et le support seront fixés.

Important! Toutes les pièces doivent être en acier de haute résistance et de haute qualité.

L'adaptateur avant de la moto Neva est terminé. Après l'assemblage, vous devez lubrifier le mini-tracteur et l'essayer. Après cela, la préparation de l'adaptateur peut être considérée comme terminée, et vous pouvez travailler en toute sécurité sur le motoblock.

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